注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

liujun440728的博客

 
 
 

日志

 
 

中俄合作不仅局限于能源领域!  

2014-06-20 10:32:04|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

俄新网6月19日发表塔季扬娜的评论文章,介绍了俄中两国在各个领域的合作现状和前景,值得一读。

俄罗斯与中国增加合作不仅在能源领域。不久前普京对北京访问期间签署的协议目录证明了这一判断。俄罗斯与中国的经济关系并不局限于供应天然气的长期合同。莫斯科和北京还达成轻型汽车和货车生产领域的合作。俄罗斯科学院远东研究所副所长安德烈,奥斯特洛夫斯基强调指出,在合作计划中还包括联合开发宇宙空间,成立独立国际评级机构,基础设施项目等。“在普京最近访问上海期间签署超过50个项目的协议。首先要指出的是在远东和西伯利亚的基础设施项目。特别是华为公司正在建立马加丹州--堪察加--萨哈林远程通讯网络。还有指出的是在中国帮助下将建设一系列企业。我指的是建立合资生产宽体飞机和在阿穆尔河上建设跨境通道和桥梁等项目。莫斯科大学俄中研究中心主任耶夫根尼指出,俄罗斯远东是中国投资的优先地区。来自中国的实业界准备投资发展符拉迪沃斯托克沿海地区的水产养殖业,打算在远东地区种植十几种农作物。中国是正式宣布愿意参加发展克里米亚地区经济的国家之一。”中国首先感兴趣的是叶夫帕托里亚的港口项目。这是一个大型项目,是中国努力解决自己国家食品问题和购买乌克兰粮食并运回国内项目合乎逻辑的继续。深25米的港口打算建在克里米亚萨克斯克地区,距离叶夫帕托里亚25公里。新建港口可能成为克里米亚吞吐量最大的港口。该项目第一期投资30亿美元,包括建设深水港,此外还计划建设储量为2000万吨的粮食仓储设施和散货储运设施。该项目二期计划建设机场,压缩天然气储备设施和修船厂,第二期需要投资70亿美元。中国也对建设跨克赤海峡的桥梁感兴趣。但大型项目还不是最重要的。重要的是,这些项目为俄中两国中小企业之间的合作搭建了平台。“问题不仅在于俄罗斯与中国共同建设的这些大型项目。现阶段最重要的是建设符合两国利益的中小项目。这是未来进一步商谈的合作领域。”此外中国还打算帮助在俄罗斯建设道路交通网,改善物流。扩大俄罗斯欧亚线路的公路和铁路通行能力可以使货运时间缩短7--10倍,使俄罗斯成为欧亚独特的交通枢纽。

Россия и Китай: сотрудничество не только в энергетике

Автор Татьяна Голованова

Экономические отношения России и Китая не ограничиваются долгосрочным контрактом на поставку газа. Москва и Пекин  договорились о сотрудничестве в сфере производства легкового и грузового автотранспорта. В планах — совместное освоение космоса, независимое международное рейтинговое агентство, инфраструктурные проекты, подчеркивает заместитель директора Института Дальнего Востока РАН Андрей Островский:

“Во время последнего визита Владимира Путина в Шанхай  было подписано свыше 50 проектов. Прежде всего, хотелось бы отметить, инфраструктурные проекты на территории Дальнего Востока и Сибири. В частности, компания Huawei налаживает телекоммуникационные сети по маршруту: Магаданская область-Камчатка-Сахалин. Хотелось бы отметить и строительство ряда предприятий с помощью Китая. Я имею в виду создание совместных широкофюзеляжных самолетов, строительство погранпереходов и моста через реку Амур”.

Российский Дальний Восток – приоритетный регион для китайских инвестиций. Бизнес из Поднебесной готов вложиться в развитие аквакультуры у берегов Владивостока, намерен выращивать на Дальнем Востоке десятки видов сельскохозяйственной культуры. Китай также стал одной из первых стран, которая официально заявила о своем желании участвовать в развитии Крыма, отмечает руководитель Центра российско-китайских исследований МГУ Евгений Зайцев:
“КНР в первую очередь интересен порт под Евпаторией. Это большой серьезный проект, который является логическим продолжением стремления Китая к решению продовольственной проблемы на своей территории, к закупке зерна на Украине и вывоза его на территорию Китая”.

Порт глубиной в 25 метров предполагается построить в Сакском районе Крыма в 25 километрах от Евпатории. Новая гавань может стать самым крупным разгрузочным хабом на территории Крыма. Первый этап проекта объемом в 3 млрд долларов включит в себя стройку глубоководного порта-хаба, который сможет принимать крупные партии грузов. Кроме того, планируется возвести несколько терминалов для зерна и сыпучих грузов объемом в 20 млн тонн. На второй этап намечены аэропорт, терминал сжиженного природного газа и возведение верфи — на это уйдет еще 7 млрд долларов.

Поднебесная также заинтересовалась проектом строительства моста через Керченский пролив, который должен соединить полуостров с “материком”, то есть с остальной Россией. Но крупные проекты — не самое главное. Важно то, что они помогут создать плацдарм для сотрудничества малого и среднего бизнеса, подчеркивает Евгений Зайцев:

“Дело не только в этих огромных проектах, которые Россия осуществляет с Китаем. Наиболее важно на настоящем этапе – осуществление ряда средних и мелких проектов, которые также представляют интерес с обеих сторон. И здесь уже широкое поле для дальнейших переговоров”.

Кроме того, китайцы хотят помочь в развитии дорожных сетей в России и улучшить логистику. Расширение дорожного и железнодорожного сообщения на российском евразийском маршруте поможет в 7-10 раз сократить время доставки товаров и превратит Россию в своеобразный хаб между Европой и Азией. 


 

  评论这张
 
阅读(174)| 评论(0)
推荐 转载

历史上的今天

在LOFTER的更多文章

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017